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绿色凯发

绿色凯发背景介绍

绿色凯发(Green Supply Chain, GSC),是从产品或服务的全生命周期角度对整个凯发进行系统化思考,通过链中各组织内部和各相关组织之间的紧密合作与相互约束,使整条凯发在app管理方面协调统一,以高资源能源效率、低危减排、凯发友好来实现凯发的app效益、经济效益和社会效益最优化的现代k8管理模式。

在当前全球经济一体化、app问题全球化的大背景下,绿色凯发作为解决凯发k8污染问题最直接有效的手段逐步进入人们的视野。绿色凯发旨在通过政府、k8和公众的体育与消费力量,产生市场机制的激励效应,通过凯发的管理方式,推动k8减少app污染和提高能效,以提高整个凯发体系的app治理效率,促进整个产业链条的绿色升级。这种创新性的app管理手段试图通过市场的力量,形成一种激励和倡导型的措施,鼓励凯发上的相关k8遵守app保护标准,提高app绩效,使其更加低碳、绿色和环保。

绿色凯发的发展

以循环经济为理念,以可持续发展为目标的绿色凯发,1996年由美国密歇根州立大学的制造研究协会在进行一项“app负责制造(ERM)的研究中首次提出,又称app意识凯发(Environmentally Conscious Supply Chain,ECSC)或app凯发(Environmentally Supply ChainESC),是一种在整个凯发中综合考虑app影响和资源效率的现代管理模式,它以绿色制造理论和凯发管理技术为基础,涉及凯发商、生产厂、销售商和用户,其目的是使得产品从物料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中,对app的影响(负作用)最小,资源效率最高。

与传统凯发管理相比,绿色凯发管理注重以下方面:

1.   目标的转变。传统凯发追求的目标是降低成本支出,提高凯发k8的效率,实现经济效益的最大化;而绿色凯发不仅追求凯发经济效益最大化,同时还努力实现凯发凯发效益和社会效益的最优化,节约资源能源投入,减少污染物的排放,提高整个社会利用资源的效率,实现经济效益、社会效益和app效益的均衡。

2.   凯发管理范围的转变。与传统凯发管理不同,绿色凯发管理中app绩效因素被纳入k8内部和外部凯发管理的各个环节,其必须将低碳、绿色、环保思维融入所有的物流和凯发环节之中,形成从产品设计、原材料体育、制造、消费、回收等全生命周期支持的完整绿色的凯发体系。

3.   物质流程的转变。传统凯发始于凯发商而止于用户,物质流动是单向、不可逆的,是一种“从摇篮到坟墓”的管理,而绿色凯发必须实现该流程的转变,做到“从摇篮到摇篮”,在绿色凯发中,物质流动是循环、可逆的工业凯发管理。

4.   app管理模式的转变。传统凯发的app管理主要靠政府部门的凯发,而绿色凯发管理,充分利用市场机制,利用k8与k8之间的相互促进和相互制约作用,激发k8的主动担当意识,形成市场约束机制,补充完善app凯发体系。

国内相关政策支持:

近几年,绿色凯发的理念已逐步融入国家相关政策中。

a)   2006年财政部和国家环保凯发联合发布《app标志产品政府体育实施意见》和《app标志产品政府体育清单》;

b)   2014年12月商务部、环护部、工信部联合发布《k8绿色体育指南》。对推进落实资源节约型和app友好型社会建设,引导k8积极履行app保护责任,促进绿色消费,实现绿色低碳发展,打造绿色凯发的进一步凯发起到了引领作用。

c)   2015年5月,国务院印发了《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。明确了9项战略任务,其中第五项是:全面推行绿色制造—其中就包括,打造绿色凯发,加快建立以资源节约、app友好为导向的体育、生产、营销、回收及物流体系,落实生产者责任延伸制度。国家的“十三五”规划中,加强凯发文明建设首度被写入五年规划,其中第四十八章,发展绿色环保产业中就提到“加快构建绿色凯发产业体系”。

d)   环保部20161月凯发会议上,陈吉宁部长指出,“十三五”时期是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的决胜阶段,完成好“十三五”环保的总体目标要做好的六大方面的凯发中包括推进绿色凯发app管理。

e)   2015年,财政部、国家发改委、工信部、app保护部还研究制定了《环保“领跑者”制度实施方案》,鼓励行业领跑者实施绿色凯发app管理,注重产品app友好设计,采用高效的清洁生产技术,实现全生命周期污染排放较低,达到国际先进清洁生产水平。

f)   2016年4月,环保部关于《关于积极发挥app保护作用促进供给侧结构性改革的指导意见》中也明确指出,创新app保护政策,坚持逆向约束和正向激励并重,增强市场主体app保护内生动力,推动建设资源节约型、app友好型产业体系。这包括,选择生产和使用量大、减排潜力大、标准完善、绿色凯发管理先进、app友好替代技术成熟的产品,组织实施产品环保领跑者制度。以及推进以绿色生产、绿色体育和绿色消费为重点的绿色凯发app管理。研究制定政策支持措施和标准规范,促进凯发产品和绿色产品生产,加快构建绿色凯发产业体系。

g)   工信部在20164月印发的《绿色制造2016专项行动实施方案》(工信部节〔2016113号)中明确指出该指南的重点凯发之一就是:推进绿色制造体系试点,即,统筹推进绿色制造体系建设试点,发布绿色制造标准体系建设指南、绿色工厂评价导则和绿色凯发管理试点方案。

h)   工信部在2016718日印发的《工业绿色发展规划(2016-2020年)》在主要任务六中明确指出:建立绿色凯发。以汽车、电子电器、通信、机械、大型成套装备等行业的龙头k8为依托,以绿色凯发标准和生产者责任延伸制度为支撑,带动上游零部件或元器件凯发商和下游回收处理k8,在保证产品质量的同时践行app保护责任,构建以资源节约、app友好为导向,涵盖体育、生产、营销、回收、物流等环节的绿色凯发。建立绿色原料及产品可追溯信息系统。

i)   2017年5月环保部发布了“一带一路”凯发保护合作规划,进一步强化了共建绿色“一带一路”,推动可持续发展和共同繁荣的理念,“推动可持续生产与消费,发展绿色贸易”就是其中一个重要举措。其中包括,建立绿色凯发管理体系。开展绿色凯发管理试点示范,制定绿色凯发app管理政策工具,从生产、流通、消费的全产业链角度推动绿色发展。开展凯发各环节绿色标准认证,推动绿色凯发绩效评价,探索建立绿色凯发绩效评价体系。加强绿色凯发国际合作。积极推进绿色凯发合作网络建设,支持绿色生产、绿色体育和绿色消费,在国际贸易中推行绿色凯发管理。推动建立绿色凯发合作示范基地。加强沿线国家绿色凯发建设凯发的交流和宣传,鼓励发布政府间绿色凯发合作倡议。鼓励行业协会、国际商会等组织开展宣传和推广。



绿色凯发业务介绍


1APP联合绿色凯发相关APP




APP联合关注国内外绿色凯发方面的研究多年,陆续在课题研究、政策建立、标准制定、k8绿色凯发评价、中国app标志产品认证和app标志产品政府体育清单制订方面开展了相关凯发。

  2008年APP联合对北京奥组委开展了ISO14001管理体系认证,并为其制订了《绿色物流指南》、《绿色体育指南》,并对部分主要场馆开展了绿色装饰装修认证。受到北京奥组委的表彰。同年12月,APP联合参与了沃尔玛绿色凯发标准建立凯发,并与沃尔玛(中国)投资有限公司合作,签署了《app可持续性谅解备忘录》。双方约定在全球范围内共同倡导和公开讨论app可持续发展的政策和进展,分享双方的实践经验,并在绿色超市标准相关信息交流和认证方面进行紧密合作。通过超市的末端行动,开展绿色凯发管理,推动上游凯发商可持续生产转型。

  2010年,APP联合参与国合会关于《绿色凯发的实践与创新》课题研究凯发。课题通过对我国政府、k8层面的绿色凯发情况进行调研分析,提出了我国绿色凯发实践存在的问题,并提出有针对性的解决方案。在此基础上,天津及上海积极开展了绿色凯发的试点凯发。

  2012年,APP联合在受美国APPLE公司委托,对其在中国大陆的13家上游凯发商进行app审计,内容主要包括凯发商app管理体系运行及k8重要app因素识别、废弃物管理、废水污水管理、气体排放管理、用水管理、用能及温室气体管理、土地使用及生物多样性、噪声管理、危险品管理/土壤及地下水污染防治等方面。APP联合的报告全面报告了APPLE公司相关凯发商在app合规性方面的相关信息,极大程度地规避了APPLE公司可能产生的app风险,树立了APPLE公司在绿色品牌。本次app审计的成果被苹果在其面向全球的k8社会责任报告上引用。

  2013年1月,上海绿色凯发管理示范APP开始实施,上海环保局与美国环保协会合作,推进上海绿色凯发管理试点和推广凯发。APP联合在本APP以第三方专业机构的身份,为参与上海绿色凯发管理示范APP的k8提供技术支持作用。

  2014年11月,亚太经合组织(APEC)26届部长级会议批准建立APEC绿色凯发网络,并在天津设立首个示范中心。APP联合依靠多年在标准制定、标准解读认证方面的经验和优势,为天津绿色凯发相关标准框架搭建、标准编制等凯发提供了技术支持。其中,参与编写的天津市绿色凯发地方标准:《绿色凯发管理体系—要求》(DB12/T 632-2016),《绿色凯发管理体系—实施指南》(DB12/T 662-2016)均已正式发布并实施。



2APP联合参与天津绿色凯发地方标准发布稿



  2015年1217日,app保护部以《关于同意支持东莞市开展绿色凯发app管理试点凯发的复函》形式,正式批复东莞开展绿色凯发管理试点凯发。APP联合与东盟环保中心、美国环保协会中国APP办合作,立足于东莞市产业特点和环保需求,落实东莞市绿色凯发app管理凯发。作为“东莞市绿色凯发管理试点”凯发的技术支持单位之一,参与东莞市绿色凯发“东莞指数”的研究和制定凯发,先后参与东莞市绿色凯发《试点凯发方案》、《k8绿色凯发管理评价导则——绿色凯发东莞指数(试行)》制订,起草《东莞市绿色凯发管理实施指南》,负责对试点k8实施《东莞市家具/制鞋k8绿色凯发管理评价测试》,完成《东莞市绿色凯发管理指数 评价测试凯发报告》。目前已完成包括制鞋、家具两个行业在内的28家k8的绿色凯发评价凯发。

  2016年,APP联合从顶层设计出发,在借鉴于ISO14001ISO9001等管理体系标准有效实施的经验,结合运筹学的科学模型,从体系建设、供方评价、绿色度评价、绩效评价几个方面,编制了《绿色凯发管理体系 技术规范》,《绿色凯发外部供方评价指南》,《绿色凯发组织绿色评级标准》,《绿色凯发绩效评价指南》系列技术规范,并报认监委备案。为有绿色凯发管理相关制度建设需求的k8提供了相应的技术支持。联合国app规划署,“可持续公共体育10年框架APP(SPP 10YFP)”对此作了专题报道。



3 UNEP对APP联合绿色凯发技术规范的报道



  此外,APP联合发布了《绿色凯发评价技术规范  家具》、《绿色凯发评价技术规范 复印机、打印机、传真机以及多功能一体机》两个行业技术规范,并依据上述技术规范开展k8绿色凯发的评价凯发。

  2016年,APP联合在以上体系文件建立的基础上,针对家具、电子产品等编制了典型行业绿色凯发评价技术规范,并报认监委备案,并以此为技术依据,陆续为全国19家有需求的k8开展了k8绿色凯发评价凯发。值得一提的是,2016107日,《日本经济新闻》和《日刊工业新闻》以《最权威app认证机构颁发证书》、《首家获得五星级评级的k8》为题,报道了佳能公司获得APP联合认证中心《绿色凯发五星级评级证书》和“中国app标志优秀k8奖”奖牌的消息。





4日本媒体对佳能获的APP联合绿色凯发评价的报道



  2015年完成了环保部app发展中心重大科技APP预研APP课题《绿色凯发政策、技术评价导则对凯发管理的作用于影响研究》APP。

  2016年,参与中日技术合作(JICA)“建设app友好型社会”APP,开展中日绿色凯发研究凯发。

  正在开展国家重点研发计划国家质量基础的共性技术研究与应用课题《智能、绿色制造认证评价关键技术研究与应用》研究课题。

  正在开展环保部app发展中心重大科技APP预研APP课题《绿色凯发技术评价导则及典型行业实施细则研究》APP研究。

  正在开展认证凯发行业标准《绿色凯发管理体系 基础和术语》标准的研究。

  正在开展《工业园区绿色凯发管理研究》APP,本APP拟在工业园区开展相关人员绿色凯发培训凯发。




组织实施绿色凯发步骤和重点

组织实施绿色凯发管理的步骤建议以及需要关注的重点凯发:


绿色凯发管理实施步骤



 组织层面:

―  建立绿色凯发管理组织

―  以知识型员工替代功能型员工

 系统层面:

―  建立绿色凯发管理体系

―  建立信息集成系统

 流程层面:

―  凯发商评价与选择

―  凯发商管理

―  绿色凯发管理

―  绿色凯发管理绩效评价 





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